2020.10.27
男同志企鵝為了當爸爸,偷女同志企鵝的蛋
荷蘭阿默斯福特(Amersfoort)的Dierenpark動物園有一對非洲男同志企鵝為了要當爸爸,偷了一對女同志企鵝的蛋。
同性伴侶在企鵝界中很常見,而這對雄性企鵝伴侶也不是第一對試著孵蛋的同志企鵝。他們在去年11月就偷了一次蛋,但是沒有孵化成功,所以這對伴侶仍然沒有孩子。
據動物園管理員Sander
Drost所說,他們新偷來的卵不太可能孵化,因為這是從一對女同志企鵝那偷來的,所以是顆「未受精的蛋」。
但是,他們還是很小心翼翼的分工,會在另一半去尋找食物的時候輪流孵蛋。
在西班牙的瓦倫西亞(Valencia)的水族館Oceanografic
Aquarium就有兩隻女同志企鵝曾經成功孵化別的企鵝的卵。雖然她們自己的卵無法受精,但是工作人員在看見她們鬱鬱寡歡後,決定在她們的巢附近放置別的企鵝伴侶的卵,也是她們成功孵化的原因。
同性伴侶在超過450個物種當中都是很常見的,並非只有人類才會發展同性關係。
編譯來源:FemPositive (2020.10.22)、 Mail Online (2020.10.21)
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2020.10.24
女性比較不容易得COVID-19的一個重大原因曝光
一項新的調查顯示,女性較不容易感染COVID-19的原因之一是因為她們比較有可能遵守社交距離的政策。
有一項於三、四月期間,在8個國家進行的調查發現,在「認同COVID-19是嚴重的健康危機」以及「同意進行公共政策以對抗流行疾病」的人數上,存在著很大的性別差異。
這兩波調查是在澳大利亞、奧地利、法國、德國、意大利、紐西蘭、英國和美國進行的,其中有近22,000人的回覆。
差異在:是否會實行保護他人的行為
研究人員發現,在三月,有59%的女性認為新型冠狀病毒是個嚴重的健康問題,然而,只有約49%的男性這樣認為。在同意和遵守公共政策方面,女性比例也是高於男性。
在夫妻之間以及最直接暴露於流行病的人當中的性別差異較小。如果男人和女人都接觸到相同的資訊流,那之間的性別差異也會隨著時間而減少。
儘管遵守規定的人數隨著時間減少,尤其是在德國,但性別差距仍然存在。
研究者Profeta博士說:「可以看見男人和女人最大差別之處,就在於是否會實行保護他人的行為,例如肘部咳嗽。這和可以同時保護自己和他人的行為是不同的。」
另一研究者Galasso博士建議,那些推廣新常態(包含少出門、戴口罩、及其他行為改變)的政策制定者,如果要提高男性的遵循性,應該設計出性別差異化的溝通方式。
該研究於10月15日發表在《美國國家科學院院刊》上。其中兩位研究作者Vincenzo
Galasso和Paola
Profeta是隸屬於義大利米蘭的博科尼大學的COVID Crisis
Lab。
編譯來源:Health Day (2020.10.21)
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2020.10.22
體脂肪的基因差異形塑男女的健康風險
維吉尼亞大學的一項研究發現,脂肪組織中的162個基因在男人和女人之間的表達方式不同,這可能會影響疾病風險。
這162個基因中有些已經被認為與第2型糖尿病和心血管疾病等疾病相關。而這份新研究有助於解釋男人和女人面臨的不同健康風險,並且為更好、更針對性的治療奠定基礎。
研究員M.
Civelek博士說:「肥胖與許多健康風險相關,而男性和女性將過多的卡路里存成脂肪的方式會讓男女罹患常見疾病的容易程度有所不同。我們研究了不同種族和健康狀況的人們,並發現了一組基因。這些基因的豐富程度在男女之間是不同的,不論其種族或健康狀況如何。」。
脂肪基因
基因研究的最大挑戰之一是它產生的大量訊息。過去的研究在脂肪中發現了成千上萬的基因會因性別而有不同的表現,不過Civelek博士和他的團隊只在162個基因中發現了明確的差異。這個發現是研究人員分析了約3,000個人類樣本後得出的,這些樣本具有地理上和種族上的多樣性。
經過研究人員更深入的探索,他們發現6個特定的基因在調節脂肪組織的活性上特別有影響力。
這一發現特別引人注目,因為已經有許多研究在探討脂肪分布等方面的性別差異,但是遺傳的角色仍然獲得相對較少的研究。
Civelek博士說:「我們相信我們的發現將對精準醫療有所幫助,亦即找到藥物治療的靶點來幫助解決男女各自面臨的特定問題。例如:男性更容易患心血管疾病,女性更容易肥胖。我們辨識出的脂肪基因可能解釋這些疾病的嚴重性以及男女對治療的反應為何不同。」。
編譯來源:Eurekalert(2020.09.28)
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2020.10.12
打破「有毒的男性刻板印象」?Gucci預計推出格子洋裝
高級時裝品牌Gucci將售出2600美元帶有緞帶細節的橘色格子洋裝給男性,這將打破「塑造男性性別認同的有毒刻板印象」。
這個義大利奢侈品牌在網站上寫道,格子棉質衫的設計靈感來自90年代的頹廢時尚,其特色是彼得潘(Peter
Pan)的領口、珍珠鈕扣和「罩衫刺繡」。
這件洋裝的商品描述寫道:「這件有精緻色彩的格子罩衫反映了在2020年秋冬時裝秀發現的流動性理念,也打破了塑造男性性別認同的有毒刻板印象。」。
在社交媒體上,這件衣服大多受到負面評論,許多人批評這件衣服太過昂貴。
有人在推特上寫道,Gucci試圖以2600美元的價格出售有史以來最醜的衣服。也有人寫道,如果男人想穿洋裝,他們可以在任何一家連鎖店購買,價格只要20美元。
除了這件洋裝,Gucci還有較便宜的粉紅色和綠松石印花的選項。Blue
Gucci
Liberty系列的男式長袖衣服售價為1,800美元,也是以珍珠鈕扣為特色。
編譯來源:FEM Positive (2020.10.06)
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2020.10.10
法國政府計畫對「處女檢測」進行處罰
這是為了強化法國普世價值和打擊法國總統馬克宏所稱作的「伊斯蘭分離主義」的立法草案內容之一。
但是法國的人工流產諮詢小組ANCIC表示,中止「處女檢測」這項計畫的同時,應有的教育工作投入。
聯合國也表示這種檢測必須停止。
法國內政部表示,這項提案對簽發「處女證書」的醫療專業人員處以一年監禁和15,000歐元(約新台幣500,000元),但是,尚未在法國政界被充分討論。
根據法國電視三台(France
3)的新聞,大約有30%的法國醫生說,他們曾被要求提供這類證明,但大多數的人都拒絕了。
世界衛生組織表示,目視或用手指檢查處女膜的做法並不能證明該婦女或女孩是否曾有過性交,而這也侵犯了她們的人權。
這種檢測有多普遍?
婦科醫生G.
Hatem博士表示,那些害怕遭受親戚施加身體暴力或擔心家庭聲譽的婦女和女孩提供了此類證明。
她說:「在法國,並沒有成千上萬的女性受這樣的影響,每年最多大約只有三名女性會要求我提供這類證明。」
她說:「如果她們說『我的兄弟會毆打我,我的父親會勒死我,我的公婆會毀了我娘家的聲譽』,我沒有理由不相信她們。」
需要證明的女孩通常是來自馬格里布(Maghreb),這個穆斯林占多數的非洲西北部地區。
聯合國人權觀察組織和其他團體已經記錄下許多有「處女檢測」的國家。這些檢測不僅僅是出自宗教原因,有時是為了性暴力調查或安全部隊的招募而進行的。
去年,BBC阿拉伯報導說,這類檢測在北非、中東、印度、阿富汗、孟加拉和南非是最常見的。
聯合國在2018年10月發表一份聲明,敦促各國政府禁止此類檢測,也呼籲要發展宣導活動來教育社會,並挑戰那些「強調控制女人和女孩的性及身體、有關處女及有害的性別規範的迷思」。
法國負責公民事務的部長代表 M.
Schiappa表示,將於12月提交給議會的法案應該包含對要求「處女測驗」的人,如:父母或未婚夫,也進行懲罰。
有過婚前性行為的穆斯林婦女可能會遭到家人和當地社區的排斥,甚至有些女性還因此被殺害。
許多其他傳統信仰團體也會要求婦女和女孩在結婚前必須「守貞」。
馬克宏總統在上周五的演講中公開反對一些法國穆斯林群體的激進化,並說到法國估計600萬穆斯林人口當中,有少數人有形成「反社會」的風險。
Schiapp女士說,新法律還應禁止「與人的健康無關的方便證明」,例如所謂經認證的「氯過敏」,這通常會使女孩減少對體育活動和游泳池的接觸。
提供有關避孕和人工流產建議的法國協會ANCIC表示支持政府反對「處女檢測」的立場,但也警告說,在某些情況下,婦女確實處於危險之中,而「禁令只會否認這類群體習俗的存在,但它們並沒有消失。」
ANCIC表示:「我們認為這個問題必須用不同的方式解決,這樣男人和女人才能真正獲得自由,擺脫傳統文化的束縛。必須要有教育措施的輔助來告知、討論、預防、和提供幫助。」
應對一夫多妻制
根據現行的法國法律,如果是一夫多妻制的外國人,會被拒絕延長在法國的居留許可,而Schiapp女士說,新法律還將更進一步,將一夫多妻制的人驅逐出法國。
她說,目前針對強迫婚姻的保護措施也會更加嚴格。該法案將使第三方能夠在懷疑有未經雙方同意而進行的婚姻的情況下向公務員發出警告,公務員將會約談兩位伴侶。如果仍然懷疑是強迫婚姻,此事可以移交給檢察官處理。
編譯來源:BBC NEWS (2020.10.07)
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2020.10.07
日本航空向「各位先生女士」說再見
日本航空(JAL)自10月1日起,將在全球航班及機場改用較具包容性的招呼語,如「所有乘客請注意」及「歡迎各位」,而不會再使用「各位先生女士」。
日航的公關人員Yutaro Iwasaki告訴CNN
Travel,日航自2014年起就在推動多元化,而這項政策是他們不分性別、平等對待每位客人的行動之一。
在此之前,這家總部位於東京的航空公司最近一次爭取性別平等的行動是在2020年3月。當時該公司宣布將給女性空服員穿長褲的選擇,而非一定要穿裙子,這樣她們在機上可以更加舒適。
然而,這並不是日航邁向性別平等唯一的正面行動。日航的子公司—日本航空快運(JAL
Express)—可是有日本第一位女性商業飛行員的呢!
Ari
Fuji在美國取得飛行執照後,錄取日航的飛行員培訓計畫並返回日本。她在2019年被錄用,打破了巨大的玻璃天花板。
女飛行人員不足的問題,並非只出現在日本。聯合國專業機構—國際民航組織(ICAO)—估計,全球飛行員總數當中只有5%是女性。
性別包含性用語已經被越來越多全球各地的航空公司所重視,而日航是亞洲第一個實行這項政策的航空公司。
加拿大航空在2019年宣布,他們在稱呼客人時,將會以「各位」來取代「先生女士」。
在2019年後期,歐洲的廉價航空easyJet表示,在經過一系列的社群媒體投訴後,他們也向員工提供了「如何使用包容性用語」的指南。
編譯來源:CNN Travel (2020.09.29)
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